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一级技术保养:(50-80小时)在日常维护的内容上增加
1、清洁空气滤清器,必要时更换;
2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器;
3、检查检查传动皮带的紧张程度;
4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油;
5、更换冷却水。
二级技术保养:(250-300小时)在日常维护和一级保养的内容上增加
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况;
2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象;
3、冷却水系统水道内的水垢、泥沙;
4、气缸燃烧室和进排气道内的积炭;
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况,并进行研磨调整;
6、清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、叶轮磨损情况,必要时应予以修换;
7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙,发现问题应予修换。
三级技术保养:(500-1000小时)在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加
1、检查调整喷油提角;
2、清洗燃油箱;
3、清洗油底壳;
4、检查喷油咀雾化情况。



河南漯河柴油发电机的选用
一、柴油、机油的选用
操作人员在使用河南漯河柴油发电机组前,应根据具体使用的环境和条件,选用适当规格的机油、柴油和冷却液。选用的油、水或其他冷却液的品质和理化指标恰当与否,对柴油机的机械性能和使用寿命有很大影响。
1.柴油的选用
柴油机可根据不同的环境温度而选用不同牌号的柴油。在气候较为炎热的地区可选用凝点高的轻柴油;对于较为寒冷的地区须选用凝点低的轻柴油。
柴油中的杂质和水分越少越好,否则易引起柴油滤清器滤芯和输油泵迸油滤网出现堵塞现象,柴油中较硬的机械杂质还可引起喷油泵和喷油器内部精密部件出现早期磨损,严重时还可导致柴油机发生“飞车”事故。
柴油的凝点一般要控制在比使用柴油机时的 环境温度低10℃左右,以保证柴油在各管路中的流动性。
无论是进口或国产柴油机在一般环境温度下使用时,柴油机使用的柴油必须要清洁, 在使用前做沉淀处理或用绸布进行过滤,以除去柴油中的机械杂质。
2.机油的选用
机油的作用是润滑柴油机各运动部件并对这些零件起到冷却散热、带走运动件由于摩擦而产生的杂质和防止生锈的作用。柴油机所用机油的等级及品质除对柴油机有影响外,还对机油的使用期限有一定影响。为此,用户应根据柴油机的型号和使用环境等来选用适当规格的机油。在一般情况下,增压柴油机和标定转速大于2000r/min的柴油机应选用CC级机油;对于自然吸气型和标定转速小于2000r/min的柴油机应选用CA级机油。总之,柴油机不管在任何环境下工作,机油必须要有良好的流动性和适当的运动黏度。
柴油机在严寒地区使用时,必须要选用凝点更低的专用稠化机油。目前国内使用的机油规格有CA级和L-ECC级。L-ECC级机油产品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等级别,其中30机油适用于 环境温度0℃使用,40机油适用于 环境温度5℃使用,SW/30机油适用于 环境温度-20℃使用,10W/30机油适用于 环境温度-15℃使用,I5W/40机油适用于 环境温度-l0C使用,20W/40机油适用于 环境温度-5℃使用。康明斯柴油机要求使用不低于CF4/SGl5W-40标准的机油;CD级和CE级机油被禁止在康明斯柴油机上使用。
柴油机需用更换油底壳内部机油时,应用清洁的柴油将润滑系统清洗后再加入新机油。
注意:不同牌号的机油不允许混合使用。


河南漯河柴油发电机组厂家对燃油箱有哪些要求
河南漯河柴油发电机组的燃油箱是十分重要的,那么厂家对燃油箱有哪些要求呢,下面发电机出租公司河南漯河维曼发电机出租为大家介绍一下。
河南漯河柴油发电机组的使用都离不开燃油箱,燃油箱的设计与安装是否科学直接影响到河南漯河柴油发电机组的使用与效率。今天河南漯河柴油发电机厂家就燃油箱的设计与安装写一些文字,供河南漯河柴油发电机组用户学习参考!
(一) 河南漯河柴油发电机厂家对燃油箱设计要求
对燃油箱:
1)出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。
2)油箱须有通气孔,且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。
3)油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集,或在油箱旁开排油沟,以排出溢出柴油。
4)油箱顶需带检视口,以方便检修用。
对送油管:
1)送油管应为黑铁管,因有化学反应损害机组,不能用镀锌管;
2)送油管直径为25mm到32mm,小于800KVA之机组用25mm,大于800KVA之机组用32mm;
3)送油管与河南漯河柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接,以隔离发电机组的震动。
对回油管:
1)与送油管所用尽寸及材料相同,回油管与机组之间的连接处必须用软管连接,以隔离发电机组的震动;
2)因油泵压力有限,回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
(二)河南漯河柴油发电机厂家对燃油箱的安装要求
1)油箱存放位置必须以防止火灾,油箱或油桶应单独放在看得见的地方,适当地离发电机远点,且严格规定不准吸烟。
2)油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
3)油箱放置后, 油面不能比机组底座高出其2.5米,如大油库油面高于2.5米,应在大油库与机组之间加日用油箱,使直接送油压力不大于2.5米。即使在柴油闭期间,不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4)油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5)燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6)燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波


