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四川资阳桥梁伸缩缝修补料,高速公路桥梁伸缩缝更换维修加固施工方案
公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,急剧降低桥梁使用寿命。为此,本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析,并提出了具体的支持结论。
混凝土梁和钢梁采用无伸缩缝整体式桥台的细部构造。这些细部构造的图示仅仅是一个基本骨架,还不能反映出其他设计方面的重要细节。细部构造只是为了给初次接触无伸缩缝桥梁的人们以一个基本的概念和印象,不可能在本文中进行更为详细具体的描述和形容,对此,我们将在以后的讨论中进一步加以阐述。但是初步了解这些细部构造对于认识无伸缩缝桥梁的性能、整体性和耐久性会有很大的帮助



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采用优质水泥、进口快硬原料及特种聚合物、配以复合外加剂、精选骨料,经工厂专业设备配料、混合、包装,现场加水搅拌均匀即可使用。
性 能:与老混凝土基层粘结力优良,耐磨性、耐老化性能好。现场加水搅拌均匀即可使用,和易性好,具有细滑和均匀的质感。
适用范围:
1.桥梁伸缩缝及道路路面进行快速修复,完工后1-4小时即可使用。针对混凝土路面及桥梁伸缩缝修补,工业厂房,学校地坪,加油站,高速,桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。
清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉,过于平整的部位和有油污的部位进行拉毛处理。
2.施工步骤:
清扫:对地面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲洗设备将地面冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。(施工刮抹时必须保持作业面是在无明水润湿状态)基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。在修补起砂路面时,需将底涂界面剂均匀涂刷于基底上,待无积液时再进行施工。



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桥梁伸缩缝修复方法
1、清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
2、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
3、施工工具材料准备。
4、支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
5、制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
6、浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
7、养护:在养护一小时阶段,可以通过对其表面进行洒水以及盖草席等方式来完成,
